Жаркий Маракайбо.

Билет на автобус Мерида-Маракайбо обошёлся в 25 $, выезд из Мериды был уже вечером и полюбоваться пейзажами удалось только в начале пути. Про качество дороги — здесь пожалуй оказалось самоё плохое дорожное покрытие из всех, которые мне встретились в Венесуэле — местами асфальт, местами разрушенный асфальт, а местами судя по всему просто подсыпанное гравием полотно. И поэтому ехали медленно и прибыли в Маракайбо гораздо позже, чем было заявлено в расписании, уже в районе двух часов ночи. В Маракайбо отелей, для такого большого города немного, и в центре все стоят довольно приличную сумму. Поэтому изучив отельную базу мой выбор пал на отель Oscar, который обозначил стоимость за ночь 18 $. Oscar оказался простеньким, но всё что нужно там было, и что немаловажно для жаркого климата — в номере оказался холодильник и кондиционер. Персонал здесь тоже более чем приветливый и помимо информации собственно о проживании, мне прочитали целую лекцию и о самом городе и его достопримечательностях, а также всегда помогали с решением текущих вопросов. Не совсем удобно только то, что он находится в так называемом barrio — районе на окраине которыми обычно пугают туристов. На самом деле живут здесь обычные люди, недалеко было несколько магазинов, крупная аптека, пара других отелей, небольшой овощной рынок и несколько кафе. Поздним утром сходила в ближайшее кафе позавтракать, а потом поехала в город. Из этого района до центра доехать на автобусе проблематично, но зато здесь существует такое явление как carrito — легковая машина следующая по определённому маршруту и забирающая пассажиров по пути. Чтобы её остановить, нужно проголосовать. Стоимость как и в автобусе 60 Bs. Доезжаю до торгового центра, который является конечной остановкой, а дальше пешком к намеченным интересностям.

Маракайбо расположен на западном берегу пролива, соединяющего озеро Маракайбо с Венесуэльским заливом. Первые поселения коренных народов в этом регионе были основаны племенами араваков и карибов. Племя анью строило ряды домов на сваях вдоль северного берега озера Маракайбо. Первые европейцы прибыли сюда в 1499 году. Поскольку коренное население оказывало европейским захватчикам ожесточённое сопротивление — попыток основать город было три. Первая — после серии сражений 8 сентября 1529 года немецким конкистадором А. Эингером было основано поселение, и названо Новый Нюрнберг (Neu-Nürnberg), а озеро, назвали Маракайбо в честь вождя Мары, погибшего в бою. Но из-за постоянных стычек с местными город вскоре был оставлен. Повторно город был основан 20 января 1571 года капитаном Алонсо Пачеко под названием Нуэва-Самора (Nueva Zamora), по окончании трёхлетних войн с местными индейцами Сапарас, Кирикирис, Аллилес и Тоас. Но снова неудачно — город вновь пришлось оставить. И третья, удачная, попытка случилась в 1574 году — город был основан заново капитаном Педро Мальдонадо по приказу губернатора Диего де Масариегоса. Он получил название Нуэва-Самора-де-ла-Лагуна-де-Маракайбо в честь родного города Масариегоса Саморы. Поселение на этот раз начало расти благодаря защищенной гавани на западном берегу озера Маракайбо. Помимо индейце в 17 веке Маракайбо неоднократно подвергался нападениям европейских пиратов. Почти 380 лет Маракайбо оставался относительно изолированным от остальной части Венесуэлы. Добраться до города можно было в основном по озеру Маракайбо на лодках и паромах. В результате торговые и культурные связи были более тесными со странами Карибского моря — особенно с Нидерландскими Антильскими островами, прибрежными городами Колумбии, Кубой, а позднее с такими портами, как Майами, Нью-Йорк и Гамбург. В результате экономика Маракайбо была больше ориентирована на Колумбию и страны Карибского бассейна, чем на восточную часть Венесуэлы. После открытия месторождений нефти в 1917 году город начал активно развиваться. Бассейн озера Маракайбо обеспечивает примерно две трети всей нефтедобычи Венесуэлы, что делает его основным нефтедобывающим регионом страны. Помимо нефтяной отрасли, здесь развито сельское хозяйство, а также нефтехимическая промышленность (производство химикатов, текстиля, цемента, мыла и продуктов питания). В Маракайбо находится один из крупнейших морских портов страны, который служит ключевым экспортным терминалом для сырой нефти и генеральных грузов. Население города на сегодняшний день составляет около 1650000 человек.

Озеро Маракайбо было недалеко от того места где была моя остановка, и первым делом я решила пойти туда.

Adblock test (Why?)