В аэропорту Стамбула наступил полный хаос: из-за многочасовых очередей пассажиры массово опаздывают на рейсы, стали процветать взятки
В одном из аэропортов Стамбула — Сабихи Гёкчен — наступил полный хаос. Туристы массово жалуются на беспорядок, толпы и многочасовые очереди. В итоге пассажиры массово опаздывают на рейсы, и судя по жалобам туристов, стали процветать взятки за проход без очереди. Россияне, похоже, тоже в зоне риска.
Как пишут в турецких СМИ беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гекчен которым управляет компания Malaysian Airports Holdings Berhad (MAHB), «сводят пассажиров с ума». Очереди огромные, массово опаздывающие пассажиры заваливают своими негативными отзывами все соцсети аэропорта.
СМИ цитируют такую жалобу Министерству транспорта и инфраструктуры и министру транспорта и инфраструктуры Абдулкадиру Уралоглу: «Эксплуатация аэропорта Сабиха Гекчен! Что это, ради Бога? Как вы управляете аэропортом? Что это за хаос? Люди опоздали на самолеты. Министерство должно вмешаться!» «Господа власти, хаос и беспорядок в аэропорту Сабиха Гёкчен неприемлемы. Люди сейчас возмущены. Вы можете смотреть на камеры наблюдения с 07.00 до 20.00. 10.00. Вы в курсе ситуации?», - пишут другие возмущённые туристы.
Отдельное возмущение вызвали «предприниматели», похоже из сотрудников аэропорта. Как заявил один из комментаторов: «Они создают искусственную очередь на паспортный контроль. И только если вы заплатите 25 евро, вы не застрянете в очереди и не пропустите свой рейс».
Напомним, аэропорт Сабиха Гекчен, на данный момент «старый» аэропорт Стамбула расположен в азиатской части Стамбула, в 35 километрах от центра города. Он был открыт в 2001 году, а через восемь лет получил статус международного аэропорта. Аэропорт — основной хаб авиакомпании Pegasus Airlines, а также для Turkish Airlines. Также через него в Россию летают многие перевозчики — такие как Flydubai. То есть, российские туристы находятся в зоне риска. Добавим, что большая часть российских перевозчиков, к счастью, прибывают в новый аэропорт Стамбула.
