США введут пошлины в 25% на импортные автомобили и некоторые автоагрегаты

У европейских и азиатских автопроизводителей два выхода: искать альтернативные рынки и переносить производство в США, говорит председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева. При этом последнее остается наиболее вероятным развитием событий, так как найти новые рынки, которые смогут окупить сокращение доступа в США, крайне сложно. «При этом можно предположить, что некоторые из брендов, ранее не заинтересованных в российском рынке, проявят этот интерес сейчас», – сказала эксперт. Но, по мнению Гордеевой, ждать резкого падения цен на обложенные пошлинами марки вне США пока не стоит.