Жуть подбирается к Европе: границы для туристов превратят в изощрённое издевательство

Friday, 7 August. 2026

Ситуация вокруг новой европейской Системы въезда/выезда (EES), которая и так спровоцировала многочасовые заторы с момента своего полного весеннего запуска, вплотную подошла к критической точке.

6 сентября текущего года истекает срок действия экстренного временного регламента («flexibility allowance»), который позволял местным властям временно отключать биометрические киоски в периоды пиковых летних нагрузок. Frontex официально подтвердил: поблажка продлеваться не будет, несмотря на панические призывы авиаперевозчиков.

Напомним, новая европейская Система въезда/выезда (EES) требует от каждого иностранца проходить обязательную цифровую регистрацию при первом въезде в Шенгенскую зону. Процедура включает сканирование четырех отпечатков пальцев и мгновенное биометрическое фото лица. Однако на практике киоски в Мадриде, Париже, Брюсселе и на Майорке оказались не готовы к реальному пассажиропотоку.

  • Системный перегруз: программное обеспечение киосков регулярно зависает при наплыве людей. Крупнейшие авиакомпании (включая Air France-KLM) признались, что летом спасали хабы в Париже и Амстердаме от коллапса только тем, что полностью вырубали автоматы EES и переходили на ручную штамповку. С 6 сентября этот «рубильник спасения» будет объявлен вне закона.
  • Проблема стертых пальцев: сканеры не способны распознать капиллярные узоры у пожилых путешественников, так как с возрастом папиллярные линии блекнут. На пограничных пунктах Майорки из-за этого выстраиваются очереди из семей, пока зависший автомат пытается верифицировать одного пенсионера.
  • Срыв стыковок: из-за цифрового администрирования время прохождения контроля на одного человека выросло в 3–4 раза, из-за чего сотни транзитных пассажиров ежедневно опаздывают на свои самолеты.

Пограничный тупик: комментарий эксперта

Новые жесткие правила прохождения европейских блокпостов и скрытые угрозы для наших соотечественников проанализировал для Турпрома эксперт по Европе Анатолий Ковтун:

«Окончательная отмена поблажек и жесткое введение системы EES с 6 сентября означает, что поездки в Европу превратятся в изнурительное испытание из-за многочасовых заторов в терминалах. Проскочить границу быстро больше не получится ни на одном курорте: сканеры регулярно зависают, не распознают отпечатки пальцев, а пограничникам строго запрещено выключать технику ради ускорения очереди. Для россиян, летящих в Италию, Испанию или Грецию через Ереван, Стамбул или Белград, это грозит массовым сгоранием стыковочных билетов внутренних европейских лоукостеров, которые никогда не ждут опоздавших с паспортного контроля».

Переведем новые пограничные требования на язык минут и денег, чтобы правильно рассчитать параметры перелета внутри Европы после 6 сентября. Если ранее при пересадке в аэропорту Рима или Афин для прохождения шенгенского контроля и перехода к внутренним гейтам было достаточно 1.5 часов, то в условиях тотального запрета на отключение систем EES минимальное безопасное время между рейсами при транзите из нешенгенской страны (Россия, Турция, Армения) в шенгенскую должно составлять не менее 3.5–4 часов. Так как если вы застрянете в очереди и опоздаете, покупка нового билета день в день обойдется уже в 150–200 евро (до 20 000 рублей) на человека.

Как не остаться за бортом из-за очередей EES

Учитывая грядущее сентябрьское ужесточение контроля, рекомендуется:

  • Полностью исключить из планов короткие пересадки менее 3 часов в европейских хабах.
  • Если покупаете билеты раздельно (например, Москва — Ереван — Рим и далее Рим — Мадрид), закладывайте на стыковку минимум 4–5 часов, а лучше планируйте ночевку в городе пересадки.
  • Это сбережет нервы и защитит от потери денег за сгоревший внутренний авиабилет.

Ранее Турпром писал о проблемах в отелях Турции: «Кризис еды в отелях Турции: почему цены взлетели на 68%». 

Источник: Турпром