Жуткая история: туриста засосало в иллюминатор самолета прямо в полёте - подробности

Жуткий инцидент на борту рейса Ryanair едва не обернулся трагедией: туриста частично засосало в проём иллюминатора из‑за внезапной разгерметизации салона. ЧП случилось ещё 10 июля на рейсе из Салоников (Греция) в Мемминген (Германия), но предварительные итоги его расследования появились только сейчас.

Человек, отправившийся в путешествие, оказался в эпицентре настоящей авиационной драмы: на этапе набора высоты у Boeing 737 отказал правый двигатель — лопасть вентилятора оторвалась, её обломки пробили фюзеляж, спровоцировав стремительную потерю давления в салоне.

Как следует из предварительного отчёта Бюро транспортной безопасности США (NTSB), в момент разгерметизации голова туриста оказалась в зоне повреждённого окна — фактически он застрял в проёме. На помощь пришли другие пассажиры и экипаж: мужчину удалось втянуть обратно в салон. По данным расследования, путешественник получил тяжёлые травмы — и теперь его история служит мрачным напоминанием о том, насколько хрупкой может быть грань между рутиной перелёта и экстремальной ситуацией.

Свидетели описывают момент ЧП как хаотичный и пугающий. Одна из туристок в интервью Radio Thessalonique сравнила звук удара с хлопком лопнувшей шины: «Мы сразу поняли, что произошла декомпрессия. Были крики… на мгновение я подумала, что кто‑то по ошибке открыл аварийную дверь». Для многих из тех, кто отправился в поездку ради отдыха, этот полёт превратился в испытание, которое они вряд ли когда‑нибудь забудут.

Расследование инцидента ведут сразу несколько ведомств: дело передали от Греческого управления по расследованию авиационной и железнодорожной безопасности (HARSIA) в NTSB — это связано с тем, что лайнер был спроектирован и произведён в США.

Следователи обнаружили в двигателе останки птицы, однако пока не считают это основной причиной поломки лопасти. По оценке экспертов, полное расследование может занять до двух лет, а повреждения фюзеляжа оказались серьёзнее, чем казалось на первый взгляд: обломки затронули и другие элементы конструкции.

Самые невероятные авиационные происшествия в истории

Редакция «Турпрома» собрала подборку самых поразительных случаев, когда туристы и экипажи выживали в, казалось бы, безнадёжных ситуациях, а техника демонстрировала чудеса живучести. Итак:

1. Выживание стюардессы Весны Вулович после падения с 10 160 метров (Югославия, 1972 год). Бортпроводница оказалась единственной выжившей в катастрофе DC‑9 под Белградом: самолёт разрушился в воздухе, и Весна упала без парашюта. Чудом уцелев, она провела несколько дней в коме, но в итоге полностью восстановилась и стала мировым рекордсменом по выживанию при падении с максимальной высоты (рекорд зафиксирован в Книге Гиннесса). Для туристической отрасли эта история — одновременно трагедия и феномен, который десятилетиями изучают специалисты по авиабезопасности.
2. Посадка Ту‑154 с полностью отказавшей гидросистемой (Иркутск, 1988 год). Экипаж сумел посадить лайнер практически «вслепую» — все каналы управления отказали, пилоты действовали по памяти и интуиции. На борту находились десятки туристов: никто не пострадал, а случай вошёл в учебники как пример высочайшего профессионализма.
3. Аварийная посадка на Гудзон (США, 2009 год). Рейс US Airways 1549 после столкновения со стаей птиц лишился обоих двигателей. Пилот Чесли Салленбергер принял решение садиться на реку Гудзон. Все 155 человек на борту — в том числе туристы, летевшие в отпуск, — выжили. Этот случай известен как «Чудо на Гудзоне» и регулярно приводится в материалах для путешественников как пример того, как слаженность экипажа спасает жизни.
4. Инцидент с разгерметизацией и частичной потерей иллюминатора на рейсе British Airways 5390 (Великобритания, 1990 год). Из‑за некачественного ремонта вылетело лобовое стекло кабины, командира воздушного судна наполовину вытянуло наружу. Второму пилоту удалось удержать управление и посадить самолёт; капитан выжил, несмотря на тяжелейшие травмы и обморожение. Для индустрии туризма этот случай стал поводом пересмотреть стандарты технического обслуживания и усилить контроль за ремонтом авиатехники.
5. Посадка без шасси (Россия, 2019 год). Авиалайнер A321 «Уральских авиалиний» совершил аварийную посадку на кукурузное поле после отказа обоих двигателей из‑за столкновения со стаей чаек. На борту было 233 человека — в основном туристы и семьи, отправлявшиеся на отдых, — все остались живы. Случай получил широкую известность как «Чудо в кукурузном поле» и стал примером того, как грамотные действия экипажа нивелируют даже критические отказы техники.
6. Вынужденная посадка Ан‑24 на Обь (Россия, 2011 год). После отказа двигателя пилоты посадили самолёт прямо на водную гладь реки. Благодаря слаженным действиям экипажа и спасательных служб большинство пассажиров, включая туристов, удалось эвакуировать. Инцидент стал примером грамотной работы в экстремальной ситуации и повлиял на обновление инструкций для экипажей на региональных маршрутах.
7. Катастрофа DC‑8 в Гандере (Канада, 1985 год) и редкие случаи выживания. При крушении этого лайнера выжили лишь несколько человек — редчайший случай при столь масштабной аварии. Детали до сих пор изучаются экспертами как пример влияния погодных условий и обледенения на безопасность полёта, а для туристических операторов этот случай — важный кейс при оценке рисков чартерных перевозок в северных широтах.
8. Отказ двигателей и планирование над океаном (Атлантика, 2001 год). Airbus 330 авиакомпании Air Transat остался без топлива над Атлантикой и пролетел более 120 км в режиме планирования, прежде чем совершить аварийную посадку на Азорских островах. Все пассажиры и члены экипажа, включая туристов, возвращавшихся из отпуска, выжили — это рекорд дальности полёта без тяги двигателей.

Эксперты «Турпрома» напоминают: хотя подобные случаи звучат как сюжеты триллеров, современная авиация — один из самых безопасных видов транспорта для туристов. Каждый такой инцидент тщательно расследуется, а выводы становятся основой для новых стандартов безопасности, которые защищают миллионы путешественников ежегодно.

Если вы фиксируете нестандартные ситуации во время своего отдыха — делитесь деталями через бот обратной связи @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о бензине в Сочи и на трассах с Юга в Центральную Россию: «Ситуация с бензин в Сочи и на трассе М‑4 «Дон»: сводка для автотуристов, 17 августа».

Источник: Турпром