Ситуация с бензином в Крыму, на М4-Дон и на Крымском мосту: топливный квест - где он есть на утро 12 сентября

Выходной день встретил путешественников привычной картиной: Крымская переправа свободна с обеих сторон, а на полуострове расширяется программа субсидированных продаж горючего. На трассе М-4 «Дон», однако, прибавилось нервозности — в ночные часы отдельные участки оказались практически «сухими», и водителям пришлось искать заправки с фонариком, в буквальном смысле. Днём ситуация выравнивается, но южный отрезок по-прежнему требует внимания.

Редакция Турпрома собрала оперативную сводку на утро субботы, 12 сентября, для своих читателей.

Крымский мост: 08:00 — без затруднений

По данным мониторингового Telegram-канала «Крымский мост: оперативная информация», на 08:00 субботы, 12 сентября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Очередей не зафиксировано, движение осуществляется в штатном режиме.

Провоз бензина в канистрах через Крымский мост: памятка

Правила провоза дополнительного топлива через переправу остаются неизменными:

• Лимит — до 200 литров бензина или дизеля на автомобиль, без учёта штатного бака.
• Тара — сертифицированные канистры из металла или антистатического пластика, до 40 литров каждая, заполнение не более 95%.
• Маркировка: «ГСМ», «Огнеопасно», знак UN или пиктограмма пламени — обязательна.
• Контроль герметичности: канистры осматриваются, возможно применение интроскопа — трещины и подтёки недопустимы.
• Бензин и бытовые газовые баллоны провозить одновременно запрещено. Туристические баллоны до 5 литров и штатное ГБО — разрешены.

Бензин в Крыму: 100 АЗС, 100 рублей, 20 литров

Топливная ситуация на полуострове остаётся непростой, но власти продолжают наращивать адресные продажи. По состоянию на 11 сентября, в розничную сеть направлено горючее по субсидированной цене — не более 100 рублей за литр. На ста автозаправочных станциях Крыма в течение дня реализуются АИ-92, АИ-95 и дизель. Об этом сообщил председатель Совета министров Республики Крым Юрий Гоцанюк.

Утреннее окно открывается в 08:00: АИ-92 поступает на 49 АЗС сети «АТАН», дневной объём реализации — 134 тонны. Вечернее окно стартует в 18:00: на 51 станции «ТЭС» в продажу поступают АИ-95 (53 тонны) и дизельное топливо (103 тонны). Лимит заправки — 20 литров на один автомобиль; налив в канистры запрещён из-за ограниченного запаса. Цена за литр любого вида горючего — не выше 100 рублей. Юрий Гоцанюк рекомендовал автомобилистам сверяться с интерактивной топливной картой перед выездом: она показывает актуальное наличие конкретной марки на каждой АЗС.

В Севастополе действует система QR-кодирования: топливо по льготной цене отпускается исключительно при предъявлении кода. Время ограничено — заправиться нужно до 16:00, после этого часа продажи прекращаются. На семи АЗС «АТАН» в Севастополе доступен АИ-92 с тем же лимитом 20 литров и запретом на налив в канистры. На станциях «ТЭС» реализуются АИ-95, АИ-95 NP и АИ-92, также с ограничением 20 литров. Исключение — три заправки: в Орлином и две «близнеца» на трассе «Таврида», где лимит увеличен до 40 литров. АИ-92 и дизель разрешено наливать в канистры — но только для заправки бытовых генераторов. Дизель в Севастополе также продаётся в свободной реализации, лимит — 40 литров на машину.

Поезда «Таврия»: маршрут до Керчи-Южной продлён

Поезда крымского направления «Таврия» продолжат курсировать от и до станции Керчь-Южная (Новый парк) до 14 сентября включительно. Информацию о дальнейших изменениях в расписании перевозчик обещает опубликовать дополнительно. Между Керчью и другими городами полуострова для пассажиров организован автобусный трансфер.

Бензин на М-4: ночь — пустота, день — норма

По сводкам автотуристов из Telegram-канала «Трасса М4-Дон», к утру субботы топливная обстановка на трассе остаётся контрастной. Ночные поездки по-прежнему сопряжены с риском: на отдельных отрезках сетевые АЗС — Роснефть, Татнефть, Лукойл — оказываются пустыми, и выручают только Газпромнефть (иногда дорогая) и единичные станции Газпрома. Днём картина выравнивается: на большинстве сетевых заправок 95-й присутствует по нормальной цене, очереди не превышают 10 машин на колонку. Лукойл продолжает оставаться наиболее «сухой» сетью. На южном участке — от Анапы и Витязево до Ростова — дефицит ощущается острее: заправки в городах могут опустеть уже к середине дня, а на трассе бензин находят преимущественно на Роснефти и Газпромнефти. В Аксае, по сообщению туриста, 95-й закончился к 14:00, а на дорогих частных заправках 92-й был без очередей по 100+ рублей. Стратегия «половина бака — ищу заправку» остаётся актуальной как никогда.

Ночной рейс 850-й — 250-й км: пусто почти везде

Водитель, проехавший в ночь с 19:30 до 03:00 участок с 850-го по 250-й километр, зафиксировал мрачную картину: все Роснефти, Татнефти и Лукойлы на этом отрезке — без топлива. Выручили лишь два Газпрома (в Богучаре и Рамони) и две Газпромнефти, но с завышенными ценами. Туррист предупреждает коллег по дороге: ночные поездки на этом участке требуют полного бака при выезде.

«Сегодня ночью с 850-го по 250-й км все РН, ТН и Лукойл пустые. Только 2 Газпрома (Богучар и Рамонь) и 2 ГПН (дорогие) работали. Имейте в виду».

Абхазия — Аксай — Москва: после Ростова — снова пусто

Турист, ехавший в ночь с 10 на 11 сентября из Абхазии в Аксай (Ростовская область), сообщает: на всём южном отрезке бензин был только на Роснефти, очереди небольшие. В самом Аксае днём горючее продавалось по нормальной цене, но очереди нарастали, и к 14:00 95-й закончился. На дорогих заправках оставался 92-й без очередей — по 100 рублей и выше. На момент сообщения турист уже проехал 150 км в сторону Москвы — и на встречных заправках только дизель, на любых сетях.

«Бензин был весь на Роснефти, очереди небольшие. В Аксае к 14:00 95-го не было. На дорогих заправках 92 без очередей по 100+. Сейчас едем в Москву — проехали 150 км, на заправках только дизель. На любых».

Июль — сентябрь: два рейса без канистр и без проблем

Автотуристка, ездившая на север в июле и на юг в сентябре по М-4, канистры не брала ни разу — и ни разу не пожалела. По её словам, пустых заправок много, но это никак не помешало маршруту. Заправлялась только 95-м по цене от 66 до 100 рублей, в основном на Роснефти и Газпромнефти — Лукойл почти везде «сухой». Бак 55 литров, стратегия та же: половина осталась — ищу станцию, времени выбрать достаточно. Очереди встречались только в городах, на трассе — почти нет.

«Много заправок без топлива, да, но это никак не усложнило наш маршрут. Заправлялись только 95-й, 66–100 рублей. Полбака — и смотришь заправку, хватает времени выбрать нужную. Очереди видели только в городах».

Итог

Субботнее утро рисует раздвоенную картину. Крым адаптируется: сто АЗС продают топливо по 100 рублей, но строго по лимитам, QR-кодам и временным окакам. На М-4 «Дон» дневные поездки проходят штатно, а ночные — с сюрпризами: отдельные 600-километровые отрезки могут оказаться практически без бензина, и выручают лишь единичные станции. Южный участок — от Черноморского побережья до Ростова — пока требует полного бака на выезд и канистры в багажнике. После Ростова севернее ситуация улучшается, но и там встречаются «сухие» зоны. Крымский мост функционирует без затруднений. Обстановка меняется быстро — сверяйтесь с интерактивной картой заправок Минтопэнерго Республики Крым и оперативными сводками в профильных каналах.

Если вы стали свидетелями чего-то необычного во время своего отдыха, поделитесь этой историей в боте обратной связи: это поможет другим туристам сориентироваться и защитить свои права: @tourpromNEWS_bot.

Ранее Турпром писал о ситуации в Питере: «Технический апокалипсис в Петербурге: Пулково обогнал весь мир по задержкам рейсов за один день».

Если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.

Источник: Турпром