Придется подвинуться: в Турцию хлынули китайские туристы

Турецкая индустрия гостеприимства готовится к переформатированию: на фоне затяжного инфляционного кризиса и резкого обрушения европейского потока в страну лавинообразно хлынули туристы из Китая (КНР). Согласно заявлению Министерства культуры и туризма Турции, страна надеется на агрессивную полётную экспансию на Пекин и Шанхай, зафиксировав исторический рекорд прибытий из Азии.

Развёрнутый аудит показал, что за первые семь месяцев текущего сезона число китайских граждан, посетивших Турцию, взлетело на 102%, достигнув отметки в 230 тысяч человек. Ближайшая цель Минтуризма — довести этот показатель до 1 мпл китайских туристов в год, полностью заместив ушедший европейский эконом-класс. Для российских туристов этот азиатский прорыв означает только одно: на популярных экскурсионных маршрутах и в бутик-отелях «придётся сильно подвинуться». 

Слом концепции All Inclusive: параметры и ловушки китайского наплыва

Как заявил один из главных архитекторов турецкого туррынка, ветеран сектора Хюсейн Баранэр, Турция успешно ломает старую доктрину летнего пляжного отдыха, переходя к круглогодичной экономике продажи живых эмоций. Для этого, по его мнению, и нужны китайцы:

Китайский турист принципиально отличается от европейца или россиянина — он не сидит у бассейнов и на пляже. Азиатские группы ориентированы на культурно-познавательный, исторический и гастрономический туризм. Их главными целями выступают Стамбул, Каппадокия, Измир, Эфес и Памуккале.

Второй вопрос, что ставка на КНР — это экономическая иллюзия для уличного ритейла. Организованный туризм из Китая работает по принципу закрытого конвейера: авиабилеты выкупаются на крыльях национальных линий, группы селятся в отели по оптовым скидкам, а гиды везут людей в строго определённые рестораны, где оплата принимается исключительно через WeChat Pay или Alipay в юанях. Вся выгода оседает в Пекине.

Курортная география Турции: кто и где предпочитает отдыхать

На фоне приземления китайских батальонов редакция Турпрома напоминает, как исторически распределяются потоки разных наций по побережьям и провинциям Турецкой Республики.

Российская территория: Анталийская Ривьера и Босфор. Курорты: Кемер, Белек, Сиде, Аланья, Стамбул. Россияне прочно удерживают лидерство в Анталье (2,17 млн за 8 месяцев) и впервые в истории вышли на 1-е место в Стамбуле. Наши соотечественники — главные спонсоры концепции Ultra All Inclusive, пляжного отдыха с детьми и люксового сегмента (дорогие виллы, мишленовские рестораны, аренда яхт). Кемер традиционно считается «русским анклавом» из-за обилия вывесок и персонала со знанием языка.

Немецкое и британское Эгейское побережье. Курорты: Мармарис, Фетхие, Олюдениз, Бодрум, Сиде. Скупые немцы исторически монополизировали Сиде и Аланью, где скупают туры раннего бронирования за полгода вперёд. Граждане Великобритании предпочитают Мармарис и Фетхие, правда первый британские блогеры резко критиковали за непомерные цены и запустение.

Ближневосточный турист в Стамбуле и Бурсе. Курорты: Стамбул (районы Фатих, Таксим), Ялова, Бурса. Туристы из Ирана, Саудовской Аравии и ОАЭ летят на Босфор ради безвизового люксового шопинга и прохладного горного климата Бурсы. Они полностью игнорируют пляжи, выкупая многокомнатные люксы в отелях уровня Marriott и проводя затяжные вечера в гастро-зонах.

В чем риск китайских туристов?

Массовый наплыв китайских групп в Каппадокию и Стамбул намертво зажимает свободные квоты мест, взвинчивая планку расходов. Попытка купить полёт на воздушном шаре в Гёреме у уличных зазывал в дни наплыва азиатских делегаций обойдётся в запредельные $250–350 на пассажира, а суточный тариф пещерных бутик-отелей взлетит на 20–30% из-за искусственного дефицита комнат.

Ранее Турпром писал Понедельник без пощады: задержки из Антальи в Россию - туристы ждут до 8 часов.

Источник: Турпром